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제 목 운전 문화 연구소 ( 가칭 )
작성일 2009-10-08 07:56:16 조회수 6502



" 운전 문화 연구소 설립 동기 "

생 . 로 . 병 . 사

태여남은 . 늙고 . 병들어 . 사망 하는 것 !! ( 생성과 소멸의 법칙 )
생명있는 우주 만물 4대 과정 불변의 법칙 입니다

인류가 지구라는 행성에 출현이후 이 4자성어인 4단계 과정만큼은 만고불변의 법칙이여서 종교 . 철학 . 에서 조차 이의를 제기하지 못하고 있는 현실입니다

이제 ...

생로병사의 사자성어인 4단계 과정에 대해서 " 운전 문화 연구소 "에서 이의를 제기 합니다

21세기 현대문명의 총아인 자동차를 운전하는 운전자들에게는 교통사고 때문에
늙고 병들어 사망하는 것 아닙니다
젊고 건강한 사람들이 불변의 법칙인 2개 과정인 늙고 , 병듬 의 과정이 생략 된
태여남과 사망만이 존재하고 있습니다


이러한 교통사고의 근본 원인은 !!

1.자동차 때문에 사고 발생하고 있는 것 아닙니다
* . 운전 때문입니다

2.도로 때문에 사망자 발생하고 있는 것 아닙니다
* . 운전 때문입니다

3.교통체계 때문에 부상자 속출되고 있는 것 아닙니다
* . 운전 때문입니다

4. 도로 교통법이 없어서 교통사고 발생하고 있는 것 아닙니다
* " 운전 법 "의 부재에 근본적 원인 있습니다

자동차라는 21세기 최첨단 운송수단을 사용하는 운전자들이
21세기적 매너를 갖인 운전행태가 아닌 원시인들 보다 더 열등한
잘못된 " 운전습관 " 과 잘못된 " 운전관념 "때문에 오늘도 변함없이 우리나라에서만 1일 18명의 사망자 와 1 일 3.300 여명의 부상자가 속출하고 있습니다

이 통계는 손톱크기 보다 더 작은 대한민국의 교통사고 발생입니다만
전 세계적인 통계는 매년 130 만명의 사망자가 발생하고 있습니다 ( who 통계 )

* 정확한 통계 얻기 위하여 10월 12 일 U.N 반기문 총장께 자료 요청 공문 발송 하였습니다
* 10 월 15 일 U.N 에 발송한 공문이 도착 했다는 연락 있었습니다

여기서 표현적이기는 하지만 우리나라 1 일 3.300 여명의 부상자 중에는 기백명의 중상자가 발생하여 자신은 물론 가족과 친척들에게 평생고통을 주고 있는 그 원인이 바로 운전때문에 발생하는 우리나라 및 세계 교통문화의 현 주소입니다

이러한 사망자와 사고발생을 획기적으로 근절 시키기 위해 운전에 대한 20 여년의 노하우를 갖인 운영자에 의해서 " 운전문화 연구소 "가 개설 되었습니다

왜 문명의 이기인 자동차로 부터 이렇게 많은 인명의 희생이 지속되고 있고 교통사고는 불변할 것인가 ?

그것은 자동차를 운전하는 운전자들의 " 운전 공식 "의 부재에서 오는 현상으로 본 소장은 규정하고 있으며 그에 대한 근본 원인의 대책을 세울 사람 !!

단언 하건데 전 세계에 운전문화 연구소 소장 외는 없습니다

이렇게 본 소장이 단정적으로 규정하고 있는 것은 아래 객관적 증거들 때문입니다

1. 주행공식과 주차공식을 개발하여 특허청 출원 중 에 있습니다
* 전 세계적으로 이러한 공식이 없을때 출원하는 것으로 이 공식은 세계 유일무일한 단 하나의 " 운전공식 " 입니다

2. 개발된 모든 주행공식과 주차공식들을 선점한 초보운전의 길잡이 책 ( 2권 세트 )출간하여 " 지적 재산권" 보호를 받고 있습니다

* 현재 운전자들에게 운전에 대한 내용 집필 해 보라는 숙제 준다면 단언 하건데 노트 한장 분량도 적어 내지 못 할 것입니다만 본 소장은 2권 세트로 출판 하였다는 것 !!

이것이 바로 "운전학" 으로 성문화 시킨 " 운전 법 "의 증거 입니다

* 미국의 경우 지적 재산권 위반자에게는 최고 종신형까지 선고하고 있는 실정 입니다
만은 우리나라 검찰 이 부분 대오각성할 사항 입니다
현재 본 소장의 서적내용을 도용한 파렴치범의 사건이 북부지검에 계류 중 입니다

3. 운전면허 학과시험

현재 국가에서 행해지고있는 운전면허 학과시험 .
얼마나 실제 운전에 의미가 없는지 여러분들이 더 잘 알고 있습니다

이 학과시험 문제 마저도 ( 375 문제 주관식 ) 운영자가 선점 하고 있어 현재의 학과시험 폐지하고 본 소장의 학과시험으로 대체할 것 요구 하고 있습니다

4. 주차 공식 ...

현재 전국 운전면허 시험장에서 치뤄지고 있는 형식적 주차는 현실에 나와서는 아무런 그 의미가 없슴은 삼척동자도 다 알고있는 주지의 사실 !!

이러한 현실과 동 떨어진 시험제도를 폐지하고 본 소장이 개발 완료한 주차공식을 사용하면 초보 운전자들이 면허증 취득 후 주차로 인한 어려움과 사고 예방에 결정적 도움 될 것 이란 점 " 전국 운전면허 시험 관리공단 " 단장에게 공문을 발송한바 있습니다 만 이러한 중대차한 문제 제기 마저도 그들의 무사안일 때문에 묵살되고 있습니다

이러한 사실적 관계 때문에 ..
운전에 대한 주행과 주차의 모든 공식들을 선점 하였기 때문에 ..
세계 그 누구도 본 소장이 개발한 "운전법"을 사용할수 없습니다

이러한 본 연구소의 업적을 바탕으로 ...

상대 인격을 판단하는 기준 중에 하나인
옳바른 운전문화와 사고없는 교통문화 정착을 위하여
세계를 향한 " 운전문화 연구소 "가 개설 되였습니다


본 연구소 체계

1 . 운전 문화 연구소
2 . 도서출판 뭉개구름
3. www.chobodrive.com

본 연구소 2대 목표

1 . U . N 에 " 운전전쟁 "으로 부터 인류를 구 할수있다는 공문 발송하였고 그들과 협력하여 본 소장이 개발한 " 운전공식 "을 전 세계에 홍보 ' 교통전쟁 ' 으로부터 인류를 구 하는데 헌신 할 것 입니다

* .이라크 전쟁 .아프카니스탄 전쟁. 이북 핵 위협등은 운전 전쟁의 희생자에 비 한다면
비교자체가 의미가 없으며
전 세계와 우리나라 메스컴들이 앞 다투어 위기의식 홍보하고있는 신종풀루 역시 운전전쟁의 사망자와 부상자 발생에 비교하면 이 또한 그 의미가 전혀 없습니다


운전 때문에
매일 지구상 운전전쟁 으로 인한 사망자는 수천명에 달 할 것이며
매일 지구상 운전전쟁 으로 인한 부상자는 수십만명에 달 하고 있습니다

이러한 현실적 바탕위에...

영원불변의 운전전쟁으로부터
영원불멸의 안전운전으로
인류를 구 할수있다는 공문 발송하였고 그들로 부터 호응 이끌어 내기 위하여 노력 하겠습니다

2. 스웨덴 노벨 위원회로 공문 발송하여 " 노벨 "이 지향했던 그의 뜻대로
본 " 운전 문화 연구소 "가 운전전쟁으로부터의 공로를 인정받아 노벨 평화상 수상할수있게 노력 하겠습니다

* 본 소장은 대한민국에서 태여났슴을 못내 아쉬워 하고 있습니다

만약 본 소장이 개방적이고 개혁적이며 실력과 능력으로 평가 받는 미국에서 태여났던 들 본 소장이 개발한 주행공식과 주차공식은
전 세계 운전자들의 열렬한 호응을 얻었을 것 입니다 만은

획일적이고 보수성 인 . .능력과 실력 보다는 간판과 인맥 .등이 우선시 되는 우리나라사회 풍토 에서는 이러한 세기적 개발도 인정 받지 못하고 있슴을 못내 한스럽게 생각하고 있습니다

이러한 잘못된 총론적 "사회 문화"와 . 각론적 " 운전문화 "를 쇄신하기 위하여
본 ' 운전문화 연구소 " 를 설립 하였습니다

* . www.chobodrive.com 을 기재하시면 펌 하셔도 저작권 위배되지 않습니다

~ 운전 문화 연구소 소장 윤 운하 ~

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